无砟道岔热流体加热融雪方式影响因素分析

针对电加热道岔融雪系统在应用中存在融雪不充分、维护量大的问题，提出了一种采用热流体加热的道岔融雪方法。以18号道岔为研究对象，基于COMSOL Multiphysics创建道岔融雪传热模型，验证-5℃环境温度下采用热流体道岔融雪方式时埋管间距和环境因素对道床温度分布和融雪效果的影响。结果表明：环境温度为-5℃时1 h内热流体加热融雪方式可以融化80%厚度为3 cm的积雪；埋管深度为15 cm，管间距为12 cm条件下双管双向蛇形管道设计使道床深度5 cm处的温度均匀分布在14～16℃。