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基于生态足迹的港口生态承载力模型
引用本文:郭子坚,望灿,王文渊,张祺.基于生态足迹的港口生态承载力模型[J].港工技术,2015(2):48-51.
作者姓名:郭子坚  望灿  王文渊  张祺
作者单位:大连理工大学 建设工程学部,辽宁 大连,116023
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:本研究以生态足迹理论为基础,将港口生产所消耗的资源和能源转换成耕地、林地、草地和水域等四种生态生产性用地,利用生物资源生态足迹、能源生态足迹、建筑生态足迹构建港口生态总足迹模型;同时,基于港口生态赤字和生态盈余构建港口生态承载力模型。最后,以北方某港区为例计算其生态足迹与生态承载力,算例计算结果表明:2012年该港区生态承载力指数为5.8,出现生态赤字,港区处于生态不可持续状态。该港区化石能源生态足迹占港区总生态足迹的95.3%,是该港区生态足迹的主要来源。该港区生态承载力全部来源于港区水域,港区拥有的水域面积有效提高了自身承载力,使港区生态承载力指数低于港区所在城市的生态承载力指数。

关 键 词:生态足迹  港口生态承载力  模型

Port Ecological Capacity Model Based on Ecological Footprint
Guo Zijian,Wang Can,Wang Wenyuan,Zhang Qi.Port Ecological Capacity Model Based on Ecological Footprint[J].Port Engineering Technology,2015(2):48-51.
Authors:Guo Zijian  Wang Can  Wang Wenyuan  Zhang Qi
Institution:Guo Zijian;Wang Can;Wang Wenyuan;Zhang Qi;Faculty of Infrastructure Engineering, Dalian University of Technology;
Abstract:
Keywords:ecological footprint  port ecological capacity  model
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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