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| 东风_4机车启动发电机磁极绕组结构布置对电压调整器的影响 | |
| 引用本文： | 刘日初.东风_4机车启动发电机磁极绕组结构布置对电压调整器的影响[J].机车电传动,1983(3). |
| 作者姓名： | 刘日初 |
| 作者单位： | 广州机务段 |
| 摘 要： | 东风_4机车电压调整器自采用大功率高稳压值二极管作为副晶闸管触发电路元件的方案以后(大连工厂8号电路图),电压调整器的可靠性得到了进一步的提高。我段统计,在1981年6月至1982年6月间东风_4机车的电压调整器属于更换元件的修理频数共发生了109次,东风_3机车共发生157次。我段机车配属是东风_4 85台,东风_(1、2、3)37台。所以,东风_4机 |
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