| 组合渗碳-碳氮共渗 |
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| 引用本文： | 宋庆阳.组合渗碳-碳氮共渗[J].兰州铁道学院学报,2005,24(1):123-126. |
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| 作者姓名： | 宋庆阳 |
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| 作者单位： | 宋庆阳（甘肃交通职业技术学院,汽车系,甘肃,兰州,730070） |
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| 摘 要： | 研究了采用预先渗碳,再进行碳氮共渗的组合式化学热处理工艺(简称"组合渗碳-碳氮共渗")对重荷载、中等冲击、中高速场合下工作的零件处理后的渗层组织、浓度梯度、疲劳等性能的影响.结果表明,此工艺具有处理温度低、渗速快、渗碳层和碳氮共渗层厚度可按比例调整等优点,同时能有效抑制单一渗碳和单一碳氮共渗中易产生的组织缺陷,渗层浓度梯度和硬度梯度平缓,渗层与基体结合强度较高、表面残余应力高,综合机械性能好.
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| 关 键 词： | 组合渗碳-碳氮共渗 疲劳性能 浓度梯度 硬度梯度 |
| 文章编号： | 1001-4373(2005)01-0123-04 |
| 修稿时间： | 2004年11月9日 |
Heat Treatment of Combinatorial Cementation and Carbonitiriding |
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| Song Qingyang.Heat Treatment of Combinatorial Cementation and Carbonitiriding[J].Journal of Lanzhou Railway University,2005,24(1):123-126. |
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| Authors: | Song Qingyang |
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