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| 兼顾降低车轮热负荷和提高制动性能的合成闸瓦的开发 | |
| 摘 要： | <正>在踏面制动中使用合成闸瓦的车辆,存在湿润情况下,制动闸片和车轮间摩擦因数降低,导致制动力下降的问题。特别是编组数量为1~2辆的所谓"短编组车辆",因没有先行车辆能产生除水的效果,制动性能降低更为明显。作为湿润条件下摩擦因数降低的对策,以往是插入一个能够去除水膜的金属块,但是,在干燥条件 |
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