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桥梁结构胶耐热性的研究及优化设计
引用本文:李丽峰 李浔 杨学师 熊书华 朱梦良. 桥梁结构胶耐热性的研究及优化设计[J]. 中南公路工程, 2007, 32(2): 172-174,179
作者姓名:李丽峰 李浔 杨学师 熊书华 朱梦良
作者单位:长沙理工大学化学与环境工程学院 湖南长沙410076
基金项目:湖南省科委攻关项目(2006GK3066)
摘    要:以环氧树脂为主剂,以玻璃化转变温度(Tg)为耐热性的评价指标,通过实验考察了固化剂、增韧剂的用量对桥梁结构胶耐热性的影响。运用二次回归正交实验设计方法获得最佳配方,各原料用量为:环氧树脂100 g;改性胺T 14 g;聚酰胺28.5 g;聚硫橡胶16 g;KH为2 g;CX为1 g。按该配方制备的结构胶,经WDW 100型电子万能实验机测得其拉剪强度为18.3 MPa(GB50367—2006中A级结构胶的拉剪强度≥15 MPa);用差示扫描量热仪(DSC)测得其玻璃化转变温度(Tg)为91.5℃。

关 键 词:桥梁结构胶  玻璃化转变温度(Tg)  优化设计
文章编号:1002-1205(2007)02-0172-03
修稿时间:2007-02-26

Study on the heat resistance of the bridge structural adhesive and excellent design
LI Lifeng, LI Xun, YANG Xueshi, XIONG Shuhua, ZHU Mengliang. Study on the heat resistance of the bridge structural adhesive and excellent design[J]. Central South Highway Engineering, 2007, 32(2): 172-174,179
Authors:LI Lifeng   LI Xun   YANG Xueshi   XIONG Shuhua   ZHU Mengliang
Affiliation:Department of Chemical and Environmental Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha, Hunan 410076, China
Abstract:
Keywords:
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