京沪高速铁路32米先张梁C50混凝土配合比设计 |
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引用本文: | 许川江.京沪高速铁路32米先张梁C50混凝土配合比设计[J].铁道建设,2003(4):53-57. |
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作者姓名: | 许川江 |
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摘 要: | 本文利用大量的混凝土试配试验找出各种影响混凝土力学性能及工作性的因素,并力求在各种因素之间采用平衡的方法得出最合理的配合比,并且利用量化分析的方法来作为分析配合比可泵性的参考。最终选定两个符合要求的配合比。
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关 键 词: | 京沪高速铁路 混凝土试配试验 混凝土力学 预引力钢筋混凝土梁 水泥配合比 养护条件 |
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