控制轮轨接触面摩擦 延长钢轨寿命 |
| |
引用本文: | 凯文·欧德劳,陆鑫.控制轮轨接触面摩擦 延长钢轨寿命[J].铁路技术创新,2012(5):78-80. |
| |
作者姓名: | 凯文·欧德劳 陆鑫 |
| |
作者单位: | L.B.Foster Rail Technologies |
| |
摘 要: | 由于每年用于钢轨更换的费用相当大,因而,如果钢轨需要提前更换,对相应的资金安排产生巨大的压力。同时换轨作业须耗费大量时间和人力,占用宝贵的线路运行时间,从而直接影响着铁路运营,对于线路运能的影响将是直接、即时和显著的。尽可能地在钢轨必须更换之前延长其工作寿命,对于铁路的经济效益和运营操作都有着显著的影响。
|
关 键 词: | 轮轨接触 钢轨更换 液体摩擦 摩擦控制 长钢轨 工作寿命 涂覆装置 铁路运营 摩擦系数 调节剂 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|