自主品牌在达喀尔还能有什么作为?

<正>江铃皮卡在2006年有一次自主品牌最不成功的达喀尔尝试,仅仅跑了两个象征性的赛段就退赛了,连非洲大陆都没有到达。这次失败极大地打击了自主品牌参赛达喀尔的热情。4年后,奇瑞和长城再次不约而同地站在达喀尔的起跑线上,掀起了自主品牌冲击世界越野主流运动的大潮。