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低交通量下“与车随行”隧道照明节能控制技术应用研究
引用本文:尹力,史玲娜,刘贞毅,张龙.低交通量下“与车随行”隧道照明节能控制技术应用研究[J].隧道建设,2019,39(8):1270-1276.
作者姓名:尹力  史玲娜  刘贞毅  张龙
作者单位:(1. 四川营达高速公路有限公司, 四川 达州 635000; 2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司交通与节能工程院, 重庆 400067)
摘    要:针对公路隧道照明安全与节能之间的矛盾,特别是低交通量下“无车照明”的能耗浪费现象,采用微波车检实时探测交通流技术,提出一种在低交通量下实施“车来灯亮、车走灯暗”的“与车随行”智能控制技术。根据安全视距和人眼视觉反应驰豫时间要求,确定该控制技术下“车来灯亮”以及无来车时“车走灯暗”亮度水平和间隔时间规定。由该技术制定的应用方案用于实际工程,不仅可保证隧道照明安全性,更可在现有规范基础上进一步降低隧道照明能耗,实现低交通量下实时动态的智慧节能照明控制。根据实际工程照明效果测试,所采用的方案可降低隧道照明年运营费用达72%。该技术对提升隧道照明安全和节能水平,推动隧道提质升级和公路交通绿色低碳水平具有积极的促进作用。

关 键 词:公路隧道  隧道照明  安全  节能  低交通量  智能控制  
收稿时间:2019-04-01
修稿时间:2019-06-24
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