卫星城公交线网布局对高铁站效能的影响评价 |
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引用本文: | 李建强,伍月,郭超杰,宋伟程.卫星城公交线网布局对高铁站效能的影响评价[J].交通运输工程与信息学报,2019,17(2). |
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作者姓名: | 李建强 伍月 郭超杰 宋伟程 |
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作者单位: | 西南交通大学,交通运输与物流学院 成都,611756;西南交通大学,交通运输与物流学院 成都,611756;西南交通大学,交通运输与物流学院 成都,611756;西南交通大学,交通运输与物流学院 成都,611756 |
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摘 要: | 能否准确评价卫星城公交线网布局对高铁客流集散的能力,是判断公交线网影响高铁站效能发挥的关键问题。针对这一问题,本文首先分析了卫星城的城市特征,从多维度分析了影响公交线网对高铁客流集散能力的因素,然后基于准确性、效率性和服务性三方面构建了评价指标体系,并运用多目标格序决策方法对评价指标进行分析,选取最优备选方案。最后通过对实例中公交线网备选方案的比选,验证了该方法的合理性。
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关 键 词: | 交通规划 公共交通 格序决策 评价指标 |
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