有砟轨道线路200km/h刚性接触网系统仿真研究 |
| |
引用本文: | 王田,高金山,王宏,严小宾,罗雁康.有砟轨道线路200km/h刚性接触网系统仿真研究[J].电气化铁道,2021,32(4):70-74. |
| |
作者姓名: | 王田 高金山 王宏 严小宾 罗雁康 |
| |
作者单位: | 富雷尔福莱电气化设备(广州)有限公司;中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 |
| |
摘 要: | 列车在有砟轨道线路上运行时,在列车载荷作用下轨面会发生相应的沉降,这是影响和制约刚性接触网系统弓网受流质量的可能因素.随着我国有砟轨道线路电气化改造和运输扩能的进行,有必要对有砟轨道线路200 km/h刚性接触网系统的可行性进行研究.通过建立包含一个膨胀接头的刚性接触网仿真模型,将实测的有砟轨道列车沉降数据等效为受电弓...
|
关 键 词: | 有砟轨道 受电弓 刚性接触网 仿真分析 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|