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责任编辑
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杂志ISSN号
适用于高燃烧压力和减少传入冷却液的热损失的活塞设计
作者姓名:
Erich Wacker
Wilfried Sander
张玉花
作者单位:
卡尔·施密特有限公司,卡尔·施密特有限公司
摘 要:
作为标准铝活塞的替换方案,带冷却油道的单体(也叫整体)球墨铸铁活塞已经得到发展,可用于大功率柴油机上。这种活塞允许燃烧压力为3000磅/英寸~2(207巴)。由于活塞顶表面平均温度提高了180°F(100℃),所以活塞从燃烧室吸入的热量较少。要进一步减少传入冷却液的热损失,可以采用不冷却的组合活塞。根据二维有限元分析,金属顶的结构预计可减少热损失60%,陶瓷顶不会有更大的效果。
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