| 基于高斯混合模型的车辆自由流速度分布 |
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| 引用本文： | 徐程.基于高斯混合模型的车辆自由流速度分布[J].公路交通科技,2012,29(8). |
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| 作者姓名： | 徐程 |
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| 作者单位： | 浙江警察学院治安系,浙江杭州,310053 |
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| 基金项目： | 浙江警察学院校级科研培育类项目 |
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| 摘 要： | 基于车辆速度参数是描述交通流运行的最基本参数之一,在交通状态评价与交通安全性分析中具有的重要作用,针对城市道路不同种类车型混合运行的特征,提出采用高斯混合模型来描述自由流状态下的车辆速度分布.结合实测速度数据中的双峰分布特性,将混合车流车型分为大型车与小型车2类,进而建立了2类型的高斯混合模型,并采用期望最大化算法对模型参数进行估计.通过实测数据验证结果表明,模型能够很好的拟合观测速度数据,并能够有效区分不同类型车辆速度,为确定不同类型车辆限速标准、分析不同类型车辆相互影响提供理论依据.
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| 关 键 词： | 交通工程 自由流速度 高斯混合模型 分布 |
Distribution of Vehicle Free Flow Speeds Based on Gaussian Mixture Model |
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| XU Cheng.Distribution of Vehicle Free Flow Speeds Based on Gaussian Mixture Model[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2012,29(8). |
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| Authors: | XU Cheng |
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