舟山复杂海域条件下新建码头工程水动力及泥沙冲淤变化研究*

基于水动力条件在海岸带地区海工建设研究中的重要性，考虑到舟山群岛水道纵横、岛屿密集的特点，其水动力环境尤为复杂。为掌握区域工程建设对该海域的影响，结合实测资料对舟山群岛定海海域潮流场演化过程展开二维数值模拟研究。在此基础上，进一步对定海盘峙岛某码头区域进行涨潮、落潮时潮流场与冲淤分布的详细分析。结果表明，整体上看，工程后周边海域潮流流态没有较大改变，仅在码头周边1 500 m范围之内主要受码头和附近船厂方向的反向潮流影响，流向发生反方向流动；码头的阻流作用对工程较小范围内的流速变化较为明显，码头南北两侧和西蟹村岛北侧的流速分别呈现出减小和增大的趋势；受局部工程影响，整体冲淤变化区域主要集中在码头周边海域，其中淤积的海域主要集中在码头附近、造船厂东西两侧区域，冲刷的海域主要集中在盘峙岛和西蟹村岛拐角处的挑流区域。

Hydrodynamics and sediment erosion and silt change of new wharf project in complex sea area of Zhoushan