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| 地铁隧道纵坡坡型对隧道内压力波的影响分析 | |
| 作者单位： | 兰州交通大学 甘肃省轨道交通力学应用工程实验室,兰州 730070;中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031 |
| 摘 要： | 基于一维可压缩非定常不等熵流动模型,采用广义黎曼变量特征线法数值模拟隧道压力波.以国内某条地铁线路为背景,研究了地铁A型车以140 km/h恒速通过7 560 m隧道时,五种坡型、三种坡度对隧道压力的影响,给出隧道内压力最大值位置.结果表明:坡型对隧道压力的影响大于坡度;V型和W型坡隧道最大正压值随着坡度的增大而增大,人字坡反之;人字坡隧道最大负压值随着坡度的增大而增大,V型坡和W型坡反之. |
| 关 键 词： | 地铁 隧道 坡型 压力波 特征线 |
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