|
|||||
|
|
| 华东地区泥结碎石路面的调查研究(续完) | |
| 引用本文： | 林明,萧学信.华东地区泥结碎石路面的调查研究(续完)[J].公路,1957(3). |
| 作者姓名： | 林明 萧学信 |
| 摘 要： | 三、几个关键问题的初步探讨 (一)泥结碎石路面的结构路面结构主要部分是承重量。承重量承受车辆荷重,以碎石作骨料,用粘土来粘结和填充,并在表面铺一层磨耗层。在坚固稳定的路基上,一般只作承重层。交通量较大、路基不够好的,须作基层和承重量。基层可用块石、碎砖或卵石铺砌,也可用砂砾及炉渣改善土壤。在调查中,比较好的路面多作了基层和磨耗层。磨耗层保护承重量,使车轮不直接与石子相接触,以免冲击脱落,形成坑洞。一般采用细料加粘土修建1～3公分厚,视路面粗糙程 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |