| 共振碎石化控制参数和结构模量研究 |
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| 引用本文： | 李盛,马永波,刘朝晖,项阳国.共振碎石化控制参数和结构模量研究[J].内蒙古公路与运输,2019(1):1-4. |
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| 作者姓名： | 李盛 马永波 刘朝晖 项阳国 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;湖南省高速公路集团有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51878076);湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ2433) |
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| 摘 要： | 为更好地研究共振碎石化不同控制参数对破碎整体效果的影响,验证共振碎石化层是否满足基层的加铺结构承载力,文章依托潭邵大修项目,采用GPJ3X-600全浮式共振破碎机,通过现场试验,研究了不同频率和行进速度对共振碎石化整体破碎效果的影响。结果表明:共振破碎机行进速度对破碎粒径大小、回弹模量和弯沉值的大小均有影响;共振碎石机频率、行进速度较佳组合为:振动频率为48Hz,共振时行进速度为1.3km/h;共振碎石化作为基层的加铺结构,承载力满足设计和行车要求。研究结果对共振碎石化技术的应用和推广具有借鉴意义。
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| 关 键 词： | 道路工程 共振碎石化 碎石粒径 共振频率 行进速度 结构模量 |
Research on Control Parameters and Structural Modulus of Resonant Pavement Breaker Layer |
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| LI Sheng,MA Yong-bo,LIU Zhao-hui,XIANG Yang-guo.Research on Control Parameters and Structural Modulus of Resonant Pavement Breaker Layer[J].Highways & Transportation in Inner Mongolia,2019(1):1-4. |
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| Authors: | LI Sheng MA Yong-bo LIU Zhao-hui XIANG Yang-guo |
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| Abstract: | LI Sheng;MA Yong-bo;LIU Zhao-hui;XIANG Yang-guo |
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| Keywords: | road engineering resonant pavement breaker ballast grain sizes resonant frequency marching speed structure modulus |
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