| 三塔自锚式悬索桥中塔纵向抗弯刚度研究 |
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| 引用本文： | 程观奇,刘丽华.三塔自锚式悬索桥中塔纵向抗弯刚度研究[J].内蒙古公路与运输,2019(2):31-35. |
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| 作者姓名： | 程观奇 刘丽华 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院;江西省交通运输厅 |
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| 摘 要： | 为研究三塔自锚式悬索桥的索塔纵向刚度对结构整体受力的影响,首先,阐述了悬索桥的计算理论和增大悬索桥纵向刚度的方法,并对其中的增大中塔纵向抗弯刚度进行分析,通过建立全桥的分析模型,对某三塔自锚式悬索桥结构关键设计参数中的中边塔纵向抗弯刚度比分7种工况进行对比分析,得到了该桥中塔刚度对桥梁结构受力的影响规律,并给出了该桥中边塔刚度比的合理取值范围。结果表明:中塔纵向抗弯刚度的增加可以显著提高三塔自锚式悬索桥加劲梁的竖向刚度,而对两侧边塔的刚度影响不大;在活载作用下,中塔纵向抗弯刚度的增加使中塔的内部发生内力重分布;得出该桥的中边塔刚度比在1～1.5范围内较为合理,并给出了该桥中边塔刚度比的合理取值范围,为类似的工程建设提供参考。
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| 关 键 词： | 三塔自锚式悬索桥 纵向刚度 中边塔刚度比 结构受力 |
Research on Longitudinal Bending Stiffness of Middle Tower Stiffness of Three-tower Self-anchored Suspension Bridge |
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| CHENG Guan-qi,LIU Li-hua.Research on Longitudinal Bending Stiffness of Middle Tower Stiffness of Three-tower Self-anchored Suspension Bridge[J].Highways & Transportation in Inner Mongolia,2019(2):31-35. |
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| Authors: | CHENG Guan-qi LIU Li-hua |
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| Abstract: | CHENG Guan-qi;LIU Li-hua |
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| Keywords: | three-tower self-anchored suspension bridge longitudinal stiffness the ratio of the longitudinal bending stiffness of middle-side tower structural stress |
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