汽车仪表板总成助力臂设计优化

随着汽车行业的快速发展，汽车的自动化程度逐步提高，对仪表板总成的进车角度、精度等提出了新的挑战。文章通过分析仪表板总成助力臂的特点，从旋转机构、自动脱销机构以及对中/高度补偿三个方面进行优化分析，提出低成本、高效的改造方案，确保助力臂准确快速地进入车身，为实现半自动/全自动助力臂迈出了重要的一步。