多次预喷射的柴油机燃烧噪声控制实验

为了降低柴油机怠速状态下的燃烧噪声，分析多次预喷射技术对燃烧噪声的影响。在半消声室内对某直列四缸高压共轨柴油机进行测试，根据实验数据，分析两次预喷射策略对缸压、放热率、压力升高率、燃烧噪声的影响。实验测试结果表明，两次预喷射策略可以有效降低柴油机的放热率及压升率的最高值，从而使柴油机燃烧噪声平均降低了5.2dB，实车噪声也有所减小，缸压频谱在中高频率范围内的幅值也有所减小，此预喷策略最终也应用在了某型号的柴油机上。