基于ABAQUS的EPS蜗杆副有限元分析

在新能源汽车领域，电动助力转向系统是其研发的核心技术之一。蜗轮蜗杆作为电动助力转向系统的重要部件，其齿面接触特性和传动效率的好坏，直接影响转向系统性能的好坏。为此，以某电动助力转向系统中的蜗杆副为研究对象，利用KISSsoft软件对其进行实体建模，然后将实体模型导入Hypermesh软件中进行网格划分，最后通过ABAQUS软件模拟了蜗杆副的转动过程，并对这个过程中的不同位置进行静力学接触分析，研究了蜗轮转动一个齿时，蜗杆副啮合齿面的接触应力分布规律，校核了其啮合面的接触强度，并分析了蜗杆副齿面摩擦系数对传动效率的影响。