基于ADAMS/Insight的汽车前悬架仿真与优化

以某轿车麦弗逊式前悬架为研究对象，运用ADAMS/Car建立其多体动力学虚拟样机模型，对该模型设计双轮平行跳动仿真试验，运用ADAMS/Insight对悬架设计参数进行优化设计，选取9个硬点坐标值作为设计变量，选取主要的5个悬架性能参数（车轮前束等）作为优化目标，进行灵敏度分析、多目标优化，得到优化后的硬点坐标值。结果表明，优化后的麦弗逊式前独立悬架各性能均得到了较大幅度提升，对麦弗逊悬架在工程中的优化设计工作具有一定的参考意义。