关于北京地铁复合地层盾构机选型的分析 |
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作者姓名: | 商啸旻 李琨 李文峰 |
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作者单位: | 北京城建集团有限责任公司 |
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摘 要: | 北京地铁九号线6标盾构隧道穿越地层部分为第三纪强风化~中等风化粘土岩、砾岩及卵砾、圆砾层,局部为粉质粘土、细砂层。在隧道范围内存在随机分布有大粒径卵石和漂石,漂石最大粒径可达1.2 m×1.5 m,卵石强度较大。区间隧道大部分处于潜水层中,且需穿越310 m宽的玉渊潭东湖。由于在强风化砾岩、卵石地层都存在大量卵石漂石,导致掘进困难。采用何种盾构机施工均存在较大风险和难度。根据北京地区的各种情况对盾构机选型问题进行探讨。
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关 键 词: | 地铁 复合地层 盾构选型 |
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