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| 汽车制动力分配调节装置结构与原理 | |
| 引用本文： | 李巍.汽车制动力分配调节装置结构与原理[J].汽车维修,2003(1):61-62. |
| 作者姓名： | 李巍 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 制动系统是汽车最重要的系统之一,是为高速行驶的汽车减速或停车而设计的.制动器对车轮施加的制动力矩,只有通过轮胎与路面间的附着作用,才能产生路面对汽车的制动力,从而使汽车得到一定的减速度. |
| 关 键 词： | 汽车 制动力 结构 原理 分配装置 调节装置 |
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