| 高速凸轮机构动态优化设计研究 |
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| 引用本文： | 洪家娣,施振邦.高速凸轮机构动态优化设计研究[J].华东交通大学学报,1999,1(1):31-35. |
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| 作者姓名： | 洪家娣 施振邦 |
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| 作者单位： | 华东交通大学,机械工程系,江西,南昌,330013 |
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| 摘 要： | 在高速凸轮机构动态数学模型的基础上，探讨了从从动件动态响应失真最小的要求出发，建立目标函数并进行动态优化设计的方法，此方法不仅使内燃机配气机构具有较高的丰满系数，而且具有优良的动态性能，能适应高速运动的需要。
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| 关 键 词： | 优化设计 凸轮机构 动态性能 |
| 修稿时间： | 1998-07-20 |
Research on Optimal Design of Speed Cam Mechanism under Dynamical Conditions |
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| HONG Jia-di,SHI Zhen-bang.Research on Optimal Design of Speed Cam Mechanism under Dynamical Conditions[J].Journal of East China Jiaotong University,1999,1(1):31-35. |
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| Authors: | HONG Jia-di SHI Zhen-bang |
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| Abstract: | |
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