|
|||||
|
|
| 双模量理论在柔性路面设计中的应用研究 | |
| 引用本文： | 刘金莲,应荣华.双模量理论在柔性路面设计中的应用研究[J].湖南交通科技,2001,27(1):16-17,23. |
| 作者姓名： | 刘金莲 应荣华 |
| 作者单位： | 长沙交通学院,湖南,长沙,410076 |
| 摘 要： | 分析了柔性路面设计中采用抗压模量作为结构层模量的弊端，提出了双模量理论，并推导出双模量理论的基本公式及试验方法。 |
| 关 键 词： | 弹性模量 应变 尖力 挠度 柔性路面设计 双模量理论 |
| 文章编号： | 1008-844X(2001)01-0016-02 |
Research on Application of Two Moduli Theory in Design of Flexible Pavement |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |