| 干道主车流的分形描述和测度构成理论 |
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| 引用本文： | 马岩,张莉,关强. 干道主车流的分形描述和测度构成理论[J]. 交通运输工程与信息学报, 2004, 2(3): 13-15,60 |
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| 作者姓名： | 马岩 张莉 关强 |
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| 作者单位： | 东北林业大学,机电工程学院,哈尔滨,150040;东北林业大学,机电工程学院,哈尔滨,150040;东北林业大学,机电工程学院,哈尔滨,150040 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50348029). |
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| 摘 要： | 本文对主干道主车流的形成过程进行了分形描述，提出了分形测度构成的具体步骤，给出了信号控制交叉口的主车流分形图形的定义，描述了主车流分形控制的理论基础。研究表明，用分型理论控制的交叉口在同一时间内可使车辆通过数量增加2～3倍，并创造良好的经济效益。
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| 关 键 词： | 主车流 分形测度构成理论 维数 |
| 文章编号： | 1672-4747(2004)03-0013-04 |
Theory of Measure and Description of Fractal of Major Traffic Flow |
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| MA Yan,ZHANG Li,GUAN Qiang. Theory of Measure and Description of Fractal of Major Traffic Flow[J]. Journal of Transportation Engineering and Information, 2004, 2(3): 13-15,60 |
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| Authors: | MA Yan ZHANG Li GUAN Qiang |
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