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| 解决桥头跳车的一种方法—“水撼砂”法 | |
| 引用本文： | 卢远兴.解决桥头跳车的一种方法—“水撼砂”法[J].公路,1998(5):16-17. |
| 作者姓名： | 卢远兴 |
| 作者单位： | 黑龙江省鹤佳汽车专用公路管理处 |
| 摘 要： | 1引言桥头跳车是由于桥头或涵洞（特别是盖板明涵或通道涵）两侧与路基衔接部位的基础沉陷，高速行驶的车辆到此便产生颠簸。其根本原因是桥头路基压实度不够，土基施工工后沉降量大于桥梁主体结构的沉降量。在施工中桥头部位容易出问题。因为桥头路基，一般要在主体结构施工完成后才能进行，比正常路基施工时间晚，路基自然沉降量不足，其次该处路基施工作业面小，大吨位机械不易到位，使得该处路基达不到最大密实度。桥头跳车是高等级公路中的严重病害。车辆的颠簸使乘客不舒适，严重的还会引起交通事故，所以在公路运营中不可忽视桥头跳… |
| 关 键 词： | 桥头跳车 路基 工程施工 水撼砂法 |
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