| 黎塘车站Ⅰ场岩溶整治施工 |
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| 引用本文： | 张俊开,叶宗毅.黎塘车站Ⅰ场岩溶整治施工[J].铁道运营技术,2005,11(2):44-46. |
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| 作者姓名： | 张俊开 叶宗毅 |
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| 作者单位： | 1. 柳州铁路局玉林工务段,广西,玉林,537001
2. 中铁25局柳州分公司,广西,柳州,545007 |
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| 摘 要： | 通过黎塘车站Ⅰ场岩溶整治工程施工实例，阐述了岩溶塌陷机理，叙述在既有站场路基岩溶钻孔时，应遵循同一作业点注浆孔时，应先两端后中间；几个作业点同时注浆孔时，应先四周后中间进行施工。注浆施工应注意孔口保护和测量放线，布孔要保证孔位、方向、孔深和支钻位置等技术要求及防护措施，确保运输生产安全。
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| 关 键 词： | 车站 整治工程 岩溶 注浆施工 站场路基 布孔 测量放线 孔深 钻孔 基岩 |
| 文章编号： | 1006-8686(2005)02-0044-03 |
Remedy of karst zone in Litang station |
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| ZHANG Jun-kai.Remedy of karst zone in Litang station[J].Railway Operation Technology,2005,11(2):44-46. |
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| Authors: | ZHANG Jun-kai |
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