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| 基于拓扑优化的重型货车驾驶室轻量化技术研究 | |
| 引用本文： | 于多年,王登峰,汪振华,王建勇.基于拓扑优化的重型货车驾驶室轻量化技术研究[J].汽车技术,2009(9). |
| 作者姓名： | 于多年 王登峰 汪振华 王建勇 |
| 作者单位： | 1. 吉林大学 2. 上海世科嘉车辆技术研发有限公司 3. 长春宇创数字汽车公司 |
| 基金项目： | "863"重型汽车驾驶室开发 |
| 摘 要： | 针对扭转与弯曲2种典型工况,对某重型货车驾驶室建立了有限元模型并对其进行了分析计算,得到了其应力、应变的分布情况及模态.在此基础上应用拓扑优化方法对其结构布局及孔洞分布进行了优化设计.优化前、后的结果对比表明,在不改变其静态力学特性及模态的前提下,应用拓扑优化技术能够减轻驾驶室质量. |
| 关 键 词： | 重型货车驾驶室 拓扑优化 轻量化 |
Light Weight Design of Heavy Duty Truck Cab Based on Topology Optimization |
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| Yu Duonian,Wang Dengfeng,Wang zhenhua,Wang Jianyong.Light Weight Design of Heavy Duty Truck Cab Based on Topology Optimization[J].Automobile Technology,2009(9). | |
| Authors: | Yu Duonian Wang Dengfeng Wang zhenhua Wang Jianyong |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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