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| 导管桨与叶栅舵 | |
| 作者姓名： | 陈次颖 |
| 摘 要： | 螺旋桨置于一个导流管内即成导管桨。它成功地应用于低速高阻船,如拖船、巨型油船等。它具有能增加多至30%的推力;保护螺旋桨;减小振动;节省燃油等好处。某些巨型油船,装置导流管后阻力未显增加,甚至更小了。设计良好安置恰当的导流管和船体互相作用,使艉部存有径向内向流并改善了非均匀流,从而增加推力。导管桨随着航 |
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