|
|||||
|
|
| 考虑桩基极限沉降深度的荷载传递模型的研究 | |
| 引用本文： | 何学会,倪 浩,董林兵.考虑桩基极限沉降深度的荷载传递模型的研究[J].城市道桥与防洪,2024(5):239-243. |
| 作者姓名： | 何学会 倪 浩 董林兵 |
| 摘 要： | 荷载传递法广泛运用于基桩承载力和沉降分析。通过理论公式推导，在传统模型上考虑桩径的影响，并引入沉降计算深度概念，建立考虑桩基极限沉降深度的荷载传递模型，以此分析分层厚度（k）和应力比（η）对沉降计算精度的影响。研究发现：当桩端下土层压缩模量变小时，需要采用更小的分层厚度；应力比的设定对极限沉降深度计算有着明显的影响，若在实际工程应用中主要关注点为桩顶沉降，则根据压缩层压缩模量选取合适的应力比参数，若关注点为极限沉降深度，则尽量减小应力比取值。 |
| 关 键 词： | 极限沉降深度 荷载传递法 分层厚度 应力比 |
| 收稿时间： | 2023/8/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/8/28 0:00:00 |
Research on Load Transfer Model Considering Ultimate Settlement Depth of Pile Foundation |
|
| HE Xuehui,NI Hao,DONG Linbing.Research on Load Transfer Model Considering Ultimate Settlement Depth of Pile Foundation[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2024(5):239-243. | |
| Authors: | HE Xuehui NI Hao DONG Linbing |
| Abstract: | |
| Keywords: | ultimate settlement depth load transfer method layered thickness stress ratio |
| 点击此处可从《城市道桥与防洪》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《城市道桥与防洪》下载免费的PDF全文 | |