| 钢筋混凝土结构挠度计算新方法 |
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| 引用本文： | 田平,李彦伟,王东虎.钢筋混凝土结构挠度计算新方法[J].现代交通技术,2005,2(6):37-40. |
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| 作者姓名： | 田平 李彦伟 王东虎 |
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| 作者单位： | 1. 河北交通职业技术学院,河北,石家庄,050091
2. 石家庄市交通局,河北,石家庄,050081 |
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| 摘 要： | 采用现行规范公式计算梁和板的挠度时，其计算值远小于实际检测值。本文对现有方法的不足进行了分析，给出了改进后公式，并举例加以验证。
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| 关 键 词： | 钢筋混凝土 裂缝 收缩 挠度计算 |
| 文章编号： | 1672-9889（2005）06-0037-04 |
| 收稿时间： | 2005-04-19 |
| 修稿时间： | 2005年4月19日 |
A New Method of Calculating Deflection of Reinforced Concrete Structure |
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| TIAN Ping,LI Yan - wei,WANG Dong - hu.A New Method of Calculating Deflection of Reinforced Concrete Structure[J].Modern Transportation Technology,2005,2(6):37-40. |
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| Authors: | TIAN Ping LI Yan - wei WANG Dong - hu |
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| Institution: | 1. Hebei Transportation Professional Technique Collgeg, Shijiazhuang 0500911, China; 2. Shijiazhuang Communication Bureau, Shijiazhuang 050081, China |
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| Abstract: | It is proved that the computed value of the deflection of beam and plate are much less than the actual value by adopting existing specifications formula, this paper analyzed the insufficiency of the existing method, and presented a reformed formula and shown instances to further illustrate. |
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| Keywords: | reinforced concrete cracking contraction deflection calculation |
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