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| 城市突发公共事件交通应急组织方法研究 | |
| 引用本文： | 王富,李杰,石永辉.城市突发公共事件交通应急组织方法研究[J].交通科技,2013(1):158-160. |
| 作者姓名： | 王富 李杰 石永辉 |
| 作者单位： | 1. 武汉工业学院土木工程与建筑学院 武汉 430023 2. 华中科技大学土木工程与力学学院 武汉430074 3. 武汉市公安局交通管理局 武汉 430000 |
| 基金项目： | 国家软科学研究计划项目(2010GXS5D237)资助 |
| 摘 要： | 在分析突发事件交通特性的基础上,提出了单向交通与专用车道相结合、禁止左转、临时交通渠化以及单向绿波控制等适合在突发事件情况下的交通组织方法,并提出了评价方法.评价结果表明,这些交通组织方法能够提高路网通行能力,加快救援和疏散过程. |
| 关 键 词： | 交通工程 突发公共事件 交通应急组织 单向交通 交通渠化 |
Study on Traffic Organization Methods on Emergency |
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| Wang Fu , Li Jie , Shi Yonghui.Study on Traffic Organization Methods on Emergency[J].Transportation Science & Technology,2013(1):158-160. | |
| Authors: | Wang Fu Li Jie Shi Yonghui |
| Institution: | 1.School of Civil Engineering and Architecture,Wuhan Polytechnic University,Wuhan 430023,China; 2.School of Civil Engineering & Mechanics,Huazhong University of Science &Technology,Wuhan 430074,China; 3.Department of Scientific Research,Wuhan Traffic Management Bureau,Wuhan 430000,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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