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载货汽车悬架系统优化设计
引用本文:李戎,卢耀祖,徐勇,杨文昆.载货汽车悬架系统优化设计[J].上海汽车,2001(5):8-11.
作者姓名:李戎  卢耀祖  徐勇  杨文昆
作者单位:1. 同济大学
2. 上海汇众汽车制造有限公司
摘    要:本文在传统的五自由度汽车振动模型基础上,根据载货汽车的实际特点对模型进行改进,建立新的模型。并以最佳行驶平顺性为目标,根据该模型优化确定载货汽车的悬架参数,为载货汽车悬架的设计提供了一种较合理的方法。

关 键 词:悬架系统  载货汽车  优化设计  模型

Optimum Design of Truck Suspension System
Abstract:
Keywords:
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