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| 津浦线提速曲线改造路基基床加固的探讨 | |
| 引用本文： | 张建国.津浦线提速曲线改造路基基床加固的探讨[J].上海铁道科技,2004(2):42-43. |
| 作者姓名： | 张建国 |
| 作者单位： | 蚌埠铁路分局公务分处,高级工程师 |
| 摘 要： | 津浦线上K791+685．434～K792+022．382曲线，改造前曲线半径R=1190m．曲线长L=336．485m，缓和曲线lo=80m；钢轨采用PD3，P60超长无缝线路，锁定轨温T锁=30℃；轨枕69型和Ⅲ型轨枕，配置分别为1840根／km和1667根／km配置，弹条扣件；道床厚度50cm；经过一座框构桥：路堤高度h=3．05～3．65m，砂粘土填筑。 |
| 关 键 词： | 津浦铁路 曲线改造 路基加固 基床加固 铁路提速 |
| 文章编号： | CN 31-1502/u(2004)02-042-02 |
| 修稿时间： | 2004年3月1日 |
Discussion on Strengthen Road Bed for Upgrading Speed up on Cursive Lines on Jin Pu Line |
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