津浦线提速曲线改造路基基床加固的探讨 |
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引用本文: | 张建国. 津浦线提速曲线改造路基基床加固的探讨[J]. 上海铁道科技, 2004, 0(2): 42-43 |
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作者姓名: | 张建国 |
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作者单位: | 蚌埠铁路分局公务分处,高级工程师 |
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摘 要: | 津浦线上K791+685.434~K792+022.382曲线,改造前曲线半径R=1190m.曲线长L=336.485m,缓和曲线lo=80m;钢轨采用PD3,P60超长无缝线路,锁定轨温T锁=30℃;轨枕69型和Ⅲ型轨枕,配置分别为1840根/km和1667根/km配置,弹条扣件;道床厚度50cm;经过一座框构桥:路堤高度h=3.05~3.65m,砂粘土填筑。
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关 键 词: | 津浦铁路 曲线改造 路基加固 基床加固 铁路提速 |
文章编号: | CN 31-1502/u(2004)02-042-02 |
修稿时间: | 2004-03-01 |
Discussion on Strengthen Road Bed for Upgrading Speed up on Cursive Lines on Jin Pu Line |
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