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| 制动响应差异对北京地铁5号线ATO停车的影响 | |
| 引用本文： | 庞涛.制动响应差异对北京地铁5号线ATO停车的影响[J].电气化铁道,2016(1). |
| 作者姓名： | 庞涛 |
| 作者单位： | 中铁通信信号勘测设计(北京)有限公司 |
| 摘 要： | 北京地铁5号线制动系统在列车两侧驾驶室分别配备与ATO系统接口的编码器,以实现将ATO输出的模拟电压指令转换为脉宽调制信号(PWM)。调试中发现部分编码器对同级别输入电压响应存在差异,从而对ATO精确停车造成一定影响。 |
| 关 键 词： | ATO 站台精确停车 制动系统响应差异 |
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