枢纽牵引供电系统谐波问题探讨 |
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引用本文: | 侯文玉.枢纽牵引供电系统谐波问题探讨[J].电气化铁道,2016(6):7-13. |
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作者姓名: | 侯文玉 |
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作者单位: | 中国铁路总公司运输局 |
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摘 要: | 结合上海南翔枢纽牵引变电所实际情况,介绍了枢纽牵引供电系统输电网络特性。基于现场实测数据,分析了不同牵引负荷和不同运行工况下牵引变电所的谐波特性。应用Matlab/Simulink仿真软件搭建了枢纽牵引供电系统仿真分析模型,仿真分析了接入牵引网数量对牵引供电系统谐波阻抗特性、不同行车运行工况下系统谐波畸变的影响。仿真结果表明,枢纽牵引供电系统存在主谐振点和多谐振点构成的谐振带;系统谐波频带丰富,极易造成高次谐波放大,进而造成谐波畸变率增大。对此,论文最后提出了一些抑制措施。
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关 键 词: | 铁路枢纽 牵引供电系统 谐波 |
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