轻型客车前挡风玻璃区渗水的成因及防治措施 |
| |
引用本文: | 李善渊.轻型客车前挡风玻璃区渗水的成因及防治措施[J].汽车技术,1995(8). |
| |
作者姓名: | 李善渊 |
| |
作者单位: | 宁波汽车制造厂 |
| |
摘 要: | 轻型客车前挡风玻璃区渗水,对于一些生产规模较小的轻型客与制造厂家来说,是一种比较常见的质量问题.产生的原因也较为复杂。不同因素造成的渗水,其渗漏部位也不尽相同。故只有查明不同渗漏部位和成因,并有针对性地采取相应措施之后,渗水问题才能得以解决。1.车身壳体结构上的因素(l)产牛修水的原因轻型客车的车身壳体总成是由地板、左右侧框、前围板、后围极和车顶板等部件拼装焊接而成。车顶板覆在左右侧框的上部,顶板边缘与侧框上部的排水槽连接,采用点焊方法焊牢。点焊时是隔一段民离焊一点,因此除焊点外的板与板之间就留有…
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|