| 佛山市交通规划中的交通分配预测 |
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| 引用本文： | 芦群,刘灿齐,邓立瀛,黄展翼.佛山市交通规划中的交通分配预测[J].交通与计算机,2005,23(1):23-25. |
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| 作者姓名： | 芦群 刘灿齐 邓立瀛 黄展翼 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助(70071018) |
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| 摘 要： | 专适于城市道路网络的交通均衡分配模型(stochastic user equilibrium，SUE)考虑了城市道路网中交叉口处的分流向延误，更接近于城市道路网络的实际交通情况，优于常规的交通分配模型。将根据SUE模型编制的分配程序TRANS应用于佛山市交通规划中的交通分配预测中，得到了更加真实可靠的分配结果．验证了该模型和程序的可靠性和实用性。
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| 关 键 词： | 交通分配 城市道路网络 交通规划 均衡分配 交叉口 交通情况 延误 佛山市 分配程序 分配结果 |
| 修稿时间： | 2004年9月21日 |
Traffic Assignment Prediction of Traffic Planning in Foshan City |
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