| 区域性轨道交通的理论基础浅析 |
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| 引用本文： | 施毓风 朱海燕 季令. 区域性轨道交通的理论基础浅析[J]. 世界轨道交通, 2005, 0(2): 30-32 |
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| 作者姓名： | 施毓风 朱海燕 季令 |
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| 作者单位： | [1]上海交通职业技术学院助教 [2]同济大学交通运输学院研究生 [3]同济大学交通运输学院教授 |
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| 摘 要： | 世界经济的发展离不开交通，交通发展的根本动力来自于经济的发展。城际轨道交通，在国外称区域性轨道交通系统（Regional Rail System），指的是在经济发达、人口稠密地区城市间便捷、快速、大运量且衔接合理的公交化客运轨道交通。文章比较了区域性轨道交通与干线铁路、城市轨道交通的异同点，在此基础上分析了促进区域性轨道交通发展的社会基础、经济基础和环境基础，并介绍国内外区域性轨道交通的发展状况。
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| 关 键 词： | 城际轨道交通 社会基础 区域性 城市轨道交通 世界经济 轨道交通系统 人口稠密地区 交通发展 干线铁路 |
Brief Analysis on the Theoretical Basis of the Riegonal Railway |
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| Shi Yufeng, Zhu Haiyan, Ji Ling. Brief Analysis on the Theoretical Basis of the Riegonal Railway[J]. , 2005, 0(2): 30-32 |
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| Authors: | Shi Yufeng Zhu Haiyan Ji Ling |
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