|
|||||
|
|
| 消息报道 | |
| 摘 要： | 一大型油船舷旁阀开孔加强环取消获LR认可上海沪东造船厂工程技术人员,在为智利索那普石油航运公司建造的第二艘62200吨原油船过程中,通过强度计算和资料分析,认为可以取消所有舷旁阀开孔加强环,此项方案已于最近经英国劳氏船级社代表验收认可。过去国内建造的出口船舶,舷旁阀开孔一般都设加强环,施工中有各种不同要求。此艘油船,舷旁外板线型复杂,加强环与短管之间的间隙在2毫米以内,作业难度大,并有可能影响油船按时下水。沪东造船厂工程技术人员根据已经掌握的有关数据,参照甲板落水开孔的形式以及 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《船舶工程》下载免费的PDF全文 | |