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| 触发绕组工作间隙对点火系统的影响 | |
| 引用本文： | 徐专政.触发绕组工作间隙对点火系统的影响[J].摩托车技术,2004(4):42-42. |
| 作者姓名： | 徐专政 |
| 摘 要： | 摩托车无触点电容放电点火方式点火系统(CDI),如果触发绕组的工作间隙偏大,就会出现使用脚起动起动发动机时,发动机能够顺利起动,而使用电起动时却不能起动的现象。对点火系统进行检查时发现,使用脚起动时,产生的高压电火花比使用电起动时产生的高压电火花要强烈的多。调整触发绕组工作间隙,使其保持最小的工作间隙,然后使用电 |
| 关 键 词： | 摩托车维修 触发绕组 工作间隙 点火系统 点火进角 触发电压 |
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