高速车辆拖动式独立车轮轮对的研究 |
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引用本文: | 文彬,陈泽深.高速车辆拖动式独立车轮轮对的研究[J].铁道车辆,2000,38(6):6-8. |
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作者姓名: | 文彬 陈泽深 |
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摘 要: | 独立车轮转向架在高速车辆中有良好的发展前景,但由于缺乏直线复位和曲线转向能力,长期没有得到普及和推广。本文通过理论分析和动力学计算表明,采取适当措施使独立车轮轮对以施动的形式前进,可以解决独立车轮的导向问题。拖动式独立车轮轮对在直线上复位可靠,在曲线上借助径向调节装置能够近似地处于轨道的径向位置,与传统轮对比较,春横向动力学性能大为改善。
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关 键 词: | 独立车轮 拖动式 车辆动力学 高速车辆 轮对 |
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