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| SMA设计中理论密度对沥青用量的影响分析 | |
| 引用本文： | 王捷,符冠华.SMA设计中理论密度对沥青用量的影响分析[J].交通科技,2002(5):31-34. |
| 作者姓名： | 王捷 符冠华 |
| 作者单位： | 江苏省交通科学研究院,南京,210017 |
| 摘 要： | 通过举例，对SMA设计中几种最大理论密度的确定方法进行对比分析，得出最大理论密度计算方法不同，将影响空隙率的大小，从而造成最佳沥青用量的差异，根据分析结果，推荐用实测法或毛视平均密度法理论密度。 |
| 关 键 词： | SAM设计 理论密度 沥青用量 空隙率 最佳油石比 配合比 公路 沥青混合料 |
| 修稿时间： | 2002年6月10日 |
Impact of Theoretical Specific Gravity on the Asphalt Dosagein the Mixtures Design of SMA |
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| Abstract: | |
| Keywords: | SMA |
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