电传动机车控制系统(6) |
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引用本文: | 连级三.电传动机车控制系统(6)[J].机车电传动,1987(2). |
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作者姓名: | 连级三 |
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作者单位: | 西南交通大学 |
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摘 要: | 一、概述第五讲介绍了相控整流电路触发系统,该系统中的一个重要组成部分是移相装置,通常它有两种移相方法。一是用余弦波作为同步信号电压;二是采用同步锯齿波。它们与直流控制电压相比较,即两个模拟电压的相交点,决定了主电路晶闸管的导通时刻(控制角α)。因为同步电压和控制电压都是模拟量,故称为模拟量控制系统。由于两个模拟量都可能受到
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