|
|||||
|
|
| 电传动机车控制系统(6) | |
| 引用本文： | 连级三.电传动机车控制系统(6)[J].机车电传动,1987(2). |
| 作者姓名： | 连级三 |
| 作者单位： | 西南交通大学 |
| 摘 要： | 一、概述第五讲介绍了相控整流电路触发系统,该系统中的一个重要组成部分是移相装置,通常它有两种移相方法。一是用余弦波作为同步信号电压;二是采用同步锯齿波。它们与直流控制电压相比较,即两个模拟电压的相交点,决定了主电路晶闸管的导通时刻(控制角α)。因为同步电压和控制电压都是模拟量,故称为模拟量控制系统。由于两个模拟量都可能受到 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |