|
|||||
|
|
| 制动系统轴承"跑外圆"问题的分析 | |
| 作者姓名： | 曹科学 |
| 摘 要： | 在汽车制动系统中，大多采用向心球轴承和圆锥滚子轴承。近几年来，轿车上又出现了将轮毂与轴承结合为一体的轮毂轴承单元，减少了制造和装配误差，整体刚性和精度有了很大提高，且故障率较低。由于制动系统中的轴承工作条件恶劣，受力复杂，不但要承受整车重力产生的向心力，还要承受道路颠簸产生的冲击力及由转向等产生的横向力， |
| 关 键 词： | 外圆 汽车制动系统 圆锥滚子轴承 轮毂轴承单元 向心球轴承 装配误差 轴承工作 故障率 向心力 横向力 冲击力 轿车 整车 道路 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |