| 基于模式识别技术的铁路道砟模型库建立及离散元模拟 |
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| 引用本文： | 贺勇,张宗堂,樊宝杰,柳光磊,张巨峰.基于模式识别技术的铁路道砟模型库建立及离散元模拟[J].公路工程,2022(6):188-196. |
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| 作者姓名： | 贺勇 张宗堂 樊宝杰 柳光磊 张巨峰 |
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| 作者单位： | 1. 长沙市规划勘测设计研究院;2. 湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室;3. 湖南科技大学资源环境与安全工程学院;4. 湖南省地质矿产勘查开发局四一四地质队 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51909087)；;湖南省教育厅科学研究项目(17C0651)；;湖南省研究生科研创新项目(CX20190790)； |
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| 摘 要： | 颗粒形状是影响铁路道砟力学特性的重要因素，考虑颗粒形状是进行真实铁路道砟力学特性数值模拟研究的首要问题。本文基于模式识别技术，开发了一种颗粒提取技术，进而能够从复杂的原始道砟图像中自动识别出道砟轮廓。该技术为道砟颗粒的形状评估奠定了基础。在对道砟颗粒进行统计形状分析的基础上，建立了道砟颗粒的几何形状库。最后，基于所提出的道砟颗粒形状库和离散元方法，对真实形状的道砟颗粒进行了双轴压缩试验，研究了道砟颗粒细长度对其力学特性的影响。
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| 关 键 词： | 铁路路基 模式识别 道砟 离散元 |
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